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桥梁橡胶气囊芯模脱模好用验收标准空心板气囊内模产品目前尚无统一的行业标准,因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下;
（1）胶布厚度3+0.2mm,3-0.2mm;外径公差-2%~+5%;长度公差±200mm.
（2）平整,不允许露布.
（3）桥梁橡胶气囊芯模充气到使用压力,经8h压降不大于20%.
（4）双面硫化胶布扯断强度（N/25mm）;经向大于1000,纬向大于800;胶与布粘结强度（N/25mm）;大于15.
桥梁橡胶气囊芯模施工方法
1 、使用桥梁橡胶气囊芯模膜前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤桥梁橡胶气囊芯模，形成漏气现象。
2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将桥梁橡胶气囊芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
3 、打开桥梁橡胶气囊芯模阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。
4 、异型桥梁橡胶气囊芯模应交替充气直达规定压力。
5 、将进入钢筋笼内的桥梁橡胶气囊芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
6 、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止桥梁橡胶气囊芯模左右移动。且振动棒段头不可接触桥梁橡胶气囊芯模，以免穿破漏气。
7 、待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出桥梁橡胶气囊芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）
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